ഉൽപ്പന്ന ശുപാർശ | പുസ്റ്റാർ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്ലൂ “ഗ്വാങ്ജിയാവോ” ആഗോള ഉപഭോക്താക്കൾ

ലോകത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദന-വിൽപ്പന രാജ്യമാണ് എന്റെ രാജ്യം, അതിന്റെ മൊത്തം ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും തുടർച്ചയായി 14 വർഷമായി ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. 2022 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, എന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 27.021 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും 26.864 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളും പൂർത്തിയാക്കിയതായി ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു, ഇത് യഥാക്രമം 3.4% ഉം 2.1% ഉം വാർഷിക വർദ്ധനവാണ്.

2020 മുതൽ, എന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികളുടെ കയറ്റുമതി പകർച്ചവ്യാധിയുടെ ആഘാതത്തെ മറികടന്ന് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചാ വേഗത കാണിച്ചു. 2021 ൽ, ചൈനീസ് ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികൾ 2.015 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, ഇത് വർഷം തോറും ഇരട്ടിയായി; 2022 ൽ, ചൈനീസ് ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികളുടെ കയറ്റുമതി ആദ്യമായി 3 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കവിഞ്ഞു, വർഷം തോറും 54.4% വർദ്ധനവ്.

ഭാവിയിൽ, എന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം അതിവേഗം വികസിക്കുകയും അനുകൂല നയങ്ങൾ, സാമ്പത്തിക വികസനം, സാങ്കേതിക നവീകരണം, ആഗോള സംഭരണ ​​തന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഒന്നിലധികം സ്വാധീനങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ ആഗോള ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തെ നയിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമൊബൈൽ ലൈറ്റ് വെയ്റ്റിംഗ് അത്യാവശ്യമാണ്

എന്റെ രാജ്യത്തെ നാല് പ്രധാന കാർബൺ-പുറന്തള്ളുന്ന വ്യവസായങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഗതാഗതം, എന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ ഏകദേശം 10% ഇവിടെ നിന്നാണ് ഉദ്‌വമനം സംഭവിക്കുന്നത്. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനത്തിലും വിൽപ്പനയിലും തുടർച്ചയായ വർദ്ധനവ് അനിവാര്യമായും രാജ്യത്തിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിലും കാർബൺ ഉദ്‌വമനത്തിലും വർദ്ധനവിന് കാരണമാകും.

വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുക എന്നതിനർത്ഥം വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഗുണനിലവാരം പരമാവധി കുറയ്ക്കുക എന്നതിനൊപ്പം വാഹനത്തിന്റെ കരുത്തും സുരക്ഷാ പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്. അതുവഴി വാഹനത്തിന്റെ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ്. കാറിന്റെ പിണ്ഡം പകുതിയായി കുറച്ചാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും പകുതിയോളം കുറയുമെന്ന് പരീക്ഷണങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.

"ഊർജ്ജ ലാഭത്തിനും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള സാങ്കേതിക റോഡ്മാപ്പ് 2.0", 2025-ൽ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗ ലക്ഷ്യം 4.6L/100km ആയി ഉയരുമെന്നും, 2030-ൽ പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗ ലക്ഷ്യം 3.2L/100km ആയി ഉയരുമെന്നും പരാമർശിച്ചു. സ്ഥാപിതമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തലിനും ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും പുറമേ, ഭാരം കുറഞ്ഞ സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സാങ്കേതിക ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ദിശകളിൽ ഒന്നാണ്.

ഇന്ന്, ദേശീയ ഇന്ധന ഉപഭോഗ, മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ മെച്ചപ്പെട്ടുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, വാഹന ഭാരം കുറയ്ക്കേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

പശകൾ കാറുകളെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു

ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിൽ പശകൾ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണത്തിൽ, പശകളുടെ ഉപയോഗം ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്താനും, ശബ്ദം കുറയ്ക്കാനും, വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കും. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭാരം കുറയ്ക്കൽ, ഊർജ്ജ ലാഭം, ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കൽ എന്നിവ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിലും ഇത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് പശകളുടെ ആവശ്യമായ ഗുണങ്ങൾ

ഉപയോക്താക്കളുടെ വിതരണത്തെ ആശ്രയിച്ച്, കാറുകൾ പലപ്പോഴും കഠിനമായ തണുപ്പ്, കടുത്ത ചൂട്, ഈർപ്പം അല്ലെങ്കിൽ ആസിഡ്-ബേസ് നാശത്തിന് വിധേയമാകുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഘടനയുടെ ഭാഗമായി, ബോണ്ടിംഗ് ശക്തി പരിഗണിക്കുന്നതിനൊപ്പം, പശകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ നല്ല തണുത്ത പ്രതിരോധം, താപ പ്രതിരോധം, ഈർപ്പം പ്രതിരോധം, ഉപ്പ് സ്പ്രേ നാശ പ്രതിരോധം മുതലായവയും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പശകളുടെ ഗവേഷണത്തിലൂടെയും വികസനത്തിലൂടെയും ഭാരം കുറഞ്ഞ ഓട്ടോമൊബൈലുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് പുസ്റ്റാർ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. പുസ്റ്റാറിന്റെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പശ പരമ്പര ഉൽപ്പന്നങ്ങളായ റെൻസ് 10 എ, റെൻസ് 11, റെൻസ് 20, റെൻസ് 13 എന്നിവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷൻ പോയിന്റുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അനുയോജ്യമായ ഉൽപ്പന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്ലാസ്, ബോഡി ഷീറ്റ് മെറ്റൽ തുടങ്ങിയ സന്ധികളുടെ ബോണ്ടിംഗിലും സീലിംഗിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.